GWW est la plate-forme de présentation des projets actuels dans le domaine du génie civil néerlandais et belge. Outre les projets, elle accorde une grande attention aux développements innovants, aux tendances, à la politique et à la technologie, ainsi qu'à tout ce qui a trait à l'aménagement du territoire, au génie civil, à l'infrastructure, au rail, à la construction souterraine, au matériel de construction et à la chaîne de l'eau. Les thèmes récurrents de la plateforme sont : la numérisation dans le GWW, les travaux hydrauliques, la construction de tunnels et de ponts, l'assainissement et l'infrastructure souterraine, les techniques ferroviaires, l'émission zéro et la sécurité.
Des informations uniques et actualisées sur les projets, les produits et le commerce sont partagées avec les publics cibles concernés grâce à une puissante combinaison de bulletins d'information hors ligne, en ligne et numériques et de médias sociaux. Traditionnellement, l'année se termine par un annuaire.
GWW s'adresse aux directeurs et à la direction des entreprises impliquées dans la construction de digues, de ponts, de canaux, dans les travaux de génie civil, de terrassement, de dragage, d'ingénierie hydraulique et de construction routière, aux bureaux d'ingénieurs et d'architectes, aux agences d'études, aux fournisseurs et aux associations industrielles. Nos informations sont également distribuées aux organisations régionales et locales de construction routière, aux ministères et départements gouvernementaux concernés aux Pays-Bas et en Belgique, au Rijkswaterstaat néerlandais (y compris tous les HID ; directeurs de l'ingénierie en chef) et aux membres de la VCB (Confédération flamande de la construction).
Nouvelles et blogs
De staat investeert in de spoorwegen, zowel voor goederen- als passagiersvervoer. In Houyet, ten zuiden van Dinant, speelt de Lesse haasje-over met het terrein en doorkruist de rivier een aantal spoorbruggen over een afstand van ongeveer tien kilometer. Dit deel van het netwerk is onderdeel van de as Athus-Meuse, die van strategisch belang is voor […]
Tijd is een kostbaar goed en dat is in de bouwsector niet anders. In deze geest van innovatie en vooruitgang ontwikkelde TopOff met trots ‘Thriller’, een letterlijk baanbrekende machine, ontworpen om op meesterlijke wijze de techniek van het resonant breken van gewapend en ongewapend beton uit te voeren. “Thriller breekt snel maar ook heel lokaal […]
Een knap staaltje circulair bouwen op het vlak van infrastructuur: Artes Depret gaf een 400 meter lange brug die het twee jaar geleden demonteerde in de haven van Zeebrugge recent een tweede leven als steiger in de Gentse haven. In september 2024 moet de circulaire aanlegplaats operationeel zijn, na afronding van de waterbouwkundige werken die momenteel […]
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